XCMG 12,5m chiều rộng lớn Crawler Paver RP1203 Đường xây dựng máy

Mô tả sản phẩm

XCMG 12,5m chiều rộng lớn Crawler Paver RP1203 với Detuz 191kW động cơ mạnh mẽ

RP1203 paver áp dụng một hệ thống điều khiển mạng lưới CAN bus đầy đủ, tích hợp một hệ thống quản lý hoạt động trải sàn thông minh,và sử dụng một số công nghệ sáng chế bằng sáng chế để nhận ra hoạt động phối hợp và kiểm soát chính xác của hệ thống tổng thể, để đáp ứng các tiêu chuẩn cao của các yêu cầu xây dựng bề mặt đường cao tốc cao cấp.Được trang bị hệ thống định vị GPS và hệ thống chuyên gia chẩn đoán lỗi từ xa để cung cấp các dịch vụ cấp chuyên gia và hỗ trợ kỹ thuật một cách kịp thời và hiệu quả- Sử dụng công nghệ được cấp bằng sáng chế của kiểm soát tự động độ nhỏ gọn dựa trên nguyên tắc khoảng cách rung bằng nhau để cải thiện sự đồng nhất của độ nhỏ gọn đường.

Được trang bị một động cơ làm mát bằng nước siêu nạp và làm mát liên tục đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia, động cơ mạnh mẽ, trưởng thành và đáng tin cậy.

Được trang bị bộ tản nhiệt tổng hợp bốn trong một, tốc độ quạt được điều chỉnh bằng cách đánh giá toàn diện về nhiệt độ nước động cơ và nhiệt độ dầu thủy lực,giảm hiệu quả tiếng ồn và tiêu thụ nhiên liệu.

Lái xe độc lập bên trái và bên phải, điều khiển máy vi tính kỹ thuật số, tốc độ trải sàn áp dụng công nghệ điều khiển tự động tốc độ không đổi, ổn định ở tốc độ thấp là tốt.

Hệ thống tiếp nhận vật liệu mới với thiết kế cực dài, cực rộng và cực thấp phù hợp với nhu cầu của các xe tải khác nhau và đáp ứng nhu cầu của vỉa hè liên tục;Công nghệ đệm đẩy bánh được cấp bằng sáng chế được sử dụng để tránh hiệu quả va chạm của xe tải và cải thiện sự ổn định hoạt động.

Các vật liệu vận chuyển và phân phối bên trái và bên phải áp dụng bốn bộ truyền tải thủy lực hoàn toàn độc lập,mức vật liệu vận chuyển áp dụng công nghệ điều khiển nhịp vật liệu kiểu tiếp xúc, và mức vật liệu phân phối sử dụng công nghệ điều khiển cảm biến siêu âm để đạt được tỷ lệ đầy đủ và ăn đồng đều.Thiết bị chia trái và phải có thể dễ dàng di chuyển lên và xuống như một toàn bộ, có thể thích nghi với các độ dày vỉa hè khác nhau và giảm phân tách vật liệu.và tấm đệm vận chuyển và tấm đệm sườn được làm bằng tấm thép chịu mòn nhập khẩu, vì vậy thời gian bảo trì dài hơn.

Đường tự động áp dụng thiết bị cân bằng góc kỹ thuật số MOBA của Đức nhập khẩu, thuận tiện để sử dụng và có độ chính xác vỉa hè cao hơn.

Được trang bị một XCMG mới "các loại hộp tổng hợp" tấm, với sự tối ưu hóa cường độ rung động bằng nhau và độ cứng cấu trúc tăng cường thiết kế, sự ổn định rung động tổng thể là tốt,khả năng chống xoắn là mạnh mẽ, và độ phẳng và nhỏ gọn của vỉa hè là cao.

Thông số kỹ thuật

Hình ảnh