Xe tải chở nhiên liệu 20m3 Thép carbon Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC
Người liên hệ : Jessie
Số điện thoại : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 1 đơn vị | Giá bán : | Negotiable |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | GÓI NUDE | Thời gian giao hàng : | 25 ngày |
Điều khoản thanh toán : | T / T, L / C | Khả năng cung cấp : | 1000 đơn vị / tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | SINOTRUK |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | CCC, ISO, SGS | Số mô hình: | ZZ1257N4347N1 |
Thông tin chi tiết |
|||
Loại nhiên liệu: | Dầu diesel | Khối lượng xe tăng: | 15001 - 30000L, 10001 - 15000L |
---|---|---|---|
Công suất động cơ: | 9.726L | Kiểu truyền tải: | hướng dẫn sử dụng |
Lưu trữ: | Dầu, Nhiên liệu | Bánh xe ổ đĩa: | 6x4 |
Tổng trọng lượng xe: | 25000 | Vật liệu bể: | Thép carbon |
Điểm nổi bật: | Xe tải chở nhiên liệu 336hp,Xe tải chở nhiên liệu ZZ1257N4347N1,15000L |
Mô tả sản phẩm
Sinotruk Howo 6x4 336hp 15.000 lít Xe tải chở dầu để vận chuyển dầu
Sự miêu tả
1) Tất cả các thân đều sử dụng cấu trúc khung thép tích hợp, cứng và chắc, cho phép chống va chạm cao và chống ngoại lực.
2) Dây chuyền sơn tự động bao gồm robot đảm bảo chất lượng ngoại hình thân xe, chống ăn mòn và chống chịu thời tiết, tăng hiệu quả lên gấp 2 lần so với sơn điện di thông thường và cho phép giá trị cứu hộ của xe cao hơn.
3) Cabin được sản xuất bằng dây chuyền hàn được cấu tạo bởi các robot tiên tiến quốc tế, an toàn và chất lượng đáng tin cậy hàng đầu tại Trung Quốc.
4) Mỗi chỉ số hoạt động an toàn hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu pháp lý mới nhất của Trung Quốc, nâng cao toàn diện sự an toàn.
Các ứng dụng
Thiết kế tùy chỉnh - Mỗi xe chở nước đều được chế tạo theo thông số kỹ thuật độc đáo của bạn để đảm bảo bạn nhận được một chiếc xe tải phù hợp với đội xe của mình.
Được kiểm tra rộng rãi - Tất cả quip đặt tất cả các xe tải phải trải qua một quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo tất cả các bộ phận và thành phần hoạt động bình thường.
Phân bố tải trọng - Bản vẽ CAD và phần mềm phân phối tải trọng được sử dụng trong quá trình thiết kế để đảm bảo bồn chứa được đặt chính xác để phân phối tải tối ưu.
Tùy chọn lắp đặt linh hoạt - Các thùng gắn trên xe tải được thiết kế để đạt được sự phân bổ trọng lượng trục chính xác phù hợp với bất kỳ thông số kỹ thuật xe tải nào.
Bảo trì dễ dàng Để bảo trì nhanh chóng và không gặp sự cố, hệ thống của chúng tôi có các thành phần bắt vít và các đường dẫn nước bên ngoài được bố trí thuận tiện.
Bể Polyethylene cao cấp tạo ra một bể chứa trọng tâm thấp hơn, nhẹ hơn, mạnh hơn,
Bể chứa đầy đủ CCC, SGS & ISO ổn định với màu không thể xâm phạm cho phép bảo trì không,
Thích hợp cho nước uống được và chất lỏng đặc và ăn mòn,
Khung và ống làm việc được mạ kẽm nhúng nóng để tăng tuổi thọ đáng kinh ngạc của bể.
Sự chỉ rõ
Model | ZZ1257N4347N1 | |
Động cơ |
WD615.69, 336hp, tiêu chuẩn khí thải Euro II, Động cơ diesel 4 thì phun xăng, 6 xi lanh thẳng hàng với nước làm mát, nạp turbo & làm mát liên động, bơm dầu cơ khí áp suất cao Công suất tối đa: 336PS (246kW) tại 1900 vòng / phút Mô-men xoắn cực đại: 1290Nm tại 1200-1500rpm Đường kính: 126mm Hành trình: 130mm Dịch chuyển: 9.726L Tỷ lệ nén: 17,5: 1 Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể: ≤189g / kWh Lượng dầu động cơ: 25L |
|
Ly hợp | Ly hợp lò xo màng SINOTRUK 430, hoạt động bằng thủy lực với sự trợ giúp của không khí | |
Quá trình lây truyền |
Hộp số, kiểu HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi Tỷ lệ: 14,28;10,62;7,87;5,88;4,38;3,27;2,43;1,80;1,34;1,00;13,91 / 3,18 (R) |
|
Trục cánh quạt | Trục cánh quạt khớp nối đôi với mặt bích khớp nối hình bánh răng | |
Trục trước |
Dòng HF7 mới, với hệ thống phanh tang trống Chỉ đạo với dầm tiết diện chữ T kép |
|
Trục sau |
Vỏ trục ép ST16, giảm đơn và khóa vi sai giữa các trục;với hệ thống phanh tang trống. Tỷ lệ: 4,3 |
|
Khung |
Khung: Khung hình chữ U độ bền cao, tất cả các thành viên chéo được tán đinh nguội và khung phụ được gia cố Hệ thống treo trước: lò xo lá bán elip với bộ giảm xóc tác động kép thủy lực và bộ ổn định Hệ thống treo sau: lò xo lá bán elip với bộ giảm xóc và bộ ổn định tác động kép thủy lực Bánh xe dự phòng: với một bánh xe dự phòng |
|
Hệ thống lái |
ZF8118, tay lái thủy lực có trợ lực Tỷ lệ: 22,2-26,2: 1 |
|
Hệ thống phanh |
Phanh trống trước và sau, van bảo vệ bốn mạch Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép Phanh đỗ: năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên bánh sau Phanh phụ: phanh xả động cơ |
|
Bánh xe & Các loại |
Vành: 8,5-20,10 thép lỗ Các loại: 12.00R20 |
|
Lái xe taxi |
Ca-bin dài, điều khiển toàn bộ bằng thép về phía trước, nghiêng thủy lực 55 ° về phía trước, hệ thống gạt mưa kính chắn gió 2 tay với 3 tốc độ, Hệ thống điều khiển điện VDO, kính chắn gió laminate, với radio đúc trên không, ghế lái có thể điều chỉnh và cứng ghế đồng lái có thể điều chỉnh, hệ thống sưởi & thông gió, với radio stereo / máy ghi âm băng cassette, tấm che nắng, dây đai an toàn, không khí điều hòa, vô lăng điều chỉnh. |
|
Hệ thống điện |
Điện áp hoạt động: 24V, nối đất âm Bộ khởi động: 24V, 7,5KW Máy phát điện: 3 cụm từ, 28V, 1540W Pin: 2 × 12V, 165Ah Bật lửa xì gà, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi |
Dung tích bồn: 15.000 lít, độ dày bồn 4 mm, 2 hố ga, 2 van xả hơi, 2 van đáy |
Hình ảnh tàu chở nhiên liệu
Nhập tin nhắn của bạn